Oorspronklike Mitsubishi HG-reeks Servomotor 100W HG-SN102J-S100

Kort beskrywing:

WS-servomotor: 'n Servostelsel bestaan gewoonlik uit 'n servoversterker en 'n servomotor.

Die rotor binne die servomotor is 'n permanente magneet. Die U/V/W driefase-elektrisiteit wat deur die servoversterker beheer word, vorm 'n elektromagnetiese veld. Die rotor roteer onder die werking van die magneetveld. Terselfdertyd voer die kodeerder van die motor die sein terug na die drywer. Die drywer pas die rotasiehoek van die rotor aan volgens die vergelyking tussen die terugvoerwaarde en die teikenwaarde. Die akkuraatheid van die servomotor hang af van die resolusie van die kodeerder.

WS-servostelselklassifikasie: mr-j, mr-h, mr-c-reeks; mr-j2-reeks; mr-j2s-reeks; mr-e-reeks; MR-J3-reeks; mr-es-reeks.

Ons is een van die mees professionele FA-eenstopverskaffers in China. Ons hoofprodukte sluit in servomotor, planetêre ratkas, omsetter en PLC, HMI. Handelsmerke sluit in Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron en ens.; Versendingstyd: Binne 3-5 werksdae na ontvangs van die betaling. Betalingswyse: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat en so aan.

Stuur e-pos aan ons Whatsapp E-pos

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Spesifikasiebesonderhede

Item	Spesifikasies
Model	HG-SN102J-S100
Handelsmerk	Mitsubishi
Produknaam	WS-servomotor
Krag	5.0 kW
Spanning	400V
Frekwensie	900 (KHz)
Produkreeks / familienaam	MELSERVO JE-reeks
Gegradeerde stroom	5.6A
Gegradeerde aktiewe krag	1000W / 1kW
Graad van beskerming	IP67
Maksimum stroom	17 A
Maksimum radiale las	980 N
Maksimum aksiale las	490 N
Nominale wringkrag	4.77 Nm
Maksimum wringkrag	14.3 Nm
Resolusie	17-bis
Grootte	130mm x 130mm x 132.5mm
Netto gewig	6.2 kg

Oor Mitusbishi AC Servomotor:Stator:

Kyk eers na die figuur hieronder wat die stator van 'n WS-servomotor voorstel: stator van WS-servomotorDie stator van 'n wisselstroom-servomotor bestaan uit twee afsonderlike windings wat eenvormig versprei en teen 90° in die ruimte geskei is. Van die twee windings word een die hoof- of vaste winding genoem, terwyl die ander 'n beheerwinding genoem word.
'n Konstante WS-sein as invoer word aan die hoofwikkeling van die stator verskaf. Soos die naam aandui, word die beheerwikkeling egter van die veranderlike beheerspanning voorsien. Hierdie veranderlike beheerspanning word van die servoversterker verkry. Daar moet hier op gelet word dat om 'n roterende magneetveld te hê, die spanning wat op die beheerwikkeling toegepas word, 90° uit fase moet wees met betrekking tot die inset-WS-spanning.

Rotor: Die rotor is oor die algemeen van twee tipes; een is die eekhoringhoktipe terwyl die ander die sleepbekertipe is.
Die eekhoringkooi-tipe rotor word hieronder getoon: eekhoringkooi-rotor. In hierdie tipe rotor is die lengte groot terwyl die deursnee klein is en is dit met aluminiumgeleiers gebou, dus weeg dit minder. Daar moet hier op gelet word dat die wringkrag-spoed-eienskappe van 'n normale induksiemotor beide positiewe sowel as negatiewe hellingstreke het wat onderskeidelik onstabiele en stabiele streke verteenwoordig.

WS-servomotors is egter ontwerp om hoë stabiliteit te besit, dus moet hul wringkrag-gly-eienskappe nie 'n positiewe glygebied hê nie. Daarbenewens moet die wringkrag wat in die motor ontwikkel word, lineêr met spoed verminder.
Om dit te bereik, moet die rotorstroombaanweerstand 'n hoë waarde hê, met lae traagheid. As gevolg hiervan, word die diameter-tot-lengte-verhouding kleiner gehou tydens die konstruksie van die rotor. Die verminderde luggapings tussen die aluminiumstawe in die koormotor vergemaklik 'n vermindering in magnetiseringsstroom.

Oor J4 Mitsubishi-reeks:

Om te reageer op 'n groeiende reeks toepassings, insluitend halfgeleier- en LCD-vervaardiging, robotte en voedselverwerkingsmasjiene, kombineer MELSERVO-J4 met ander Mitsubishi Electric-produkreekse soos bewegingsbeheerders, netwerke, grafiese bedieningsterminale, programmeerbare beheerders en meer. Dit gee jou die vryheid en buigsaamheid om 'n meer gevorderde servostelsel te skep.
-Oor J5 Mitsubishi-reeks:
(1) Progressiwiteit
Vir die evolusie van masjiene
Prestasieverbetering
Programstandaardisering
(2) Konnektiwiteit
Vir buigsame stelsel
Konfigurasies
Integrasie met koppelbare toestelle
(3) Bruikbaarheid
Vir vinnige operasie begin
Gereedskapverbetering
Verbeterde bruikbaarheid van die aandrywingstelsel
(4) Onderhoudbaarheid
Vir vinnige opsporing en
diagnose van mislukkings
Voorspellende/voorkomende instandhouding
Korrektiewe onderhoud
(5) Erfenis
Vir die benutting van bestaande
(6) toestelle
Uitruilbaarheid met vorige
(7) generasie modelle
-Oor JET Mitsubishi-reeks
-Oor JE Mitsubishi-reeks
-Oor JN Mitsubishi-reeks